Peugeot 508 — гордость французских разработчиков! Жемчужина нового поколения Пежо

Этот седан основал в линейке Peugeot, новый сегмент. Удивительная харизма, это главный его козырь в борьбе за покупателя, однако сможет ли Peugeot 508 Устранить своего главного и уже консервативного конкурента Volkswagen Passat? Что предложит русским водителям изящный француз? И какими технологиями Peugeot 508 будет покорять наш рынок? Ответы на эти и другие вопросы описаны в нашей статье.
Для любой автомобильной компании, и Peugeot здесь не исключение, флагманский автомобиль это настоящая декларация и воплощение всех ценностей бренда, конечно же новый лидер обязательно должен быть на ступень выше, лучшим за предшественника, так как его миссия не только держать позицию в уже освоенном классе, а и расширить круг поклонников бренда, обновляя таким образом еще и список собственных конкурентов.
На смену выдуманному и временами очень вызывающему дизайну, пришла новая сдержанная самоуверенность с лёгким французским шармом. Лобовое стекло пежо этой модели поражает своей площадью. Элегантные линии экстерьера удачно подчеркнуты изысканными формами в салоне, единственное что может смущать, так это сила расположение кнопок на консоли и их не всегда привычное размещение, однако после не большего инструктажа в салоне любого дилера французская логика станет вполне понятной и водитель с лёгкостью будет находить, например клавиши заднего парктроника. Вопреки банального стереотипа о том, что французике стереотипы обычно выбирают не головой, а сердцем, компания Peugeot продемонстрировала четкий и вполне прагматический подход к клиентам. Потенциальным покупателям Peugeot 508 было предложены не только привычные для флагмана бензиновые моторы, а и очень популярные сейчас в Европе, дизели.

Оба двигателя уже успели показать себя в младших моделях бренда, а это Peugeot 308 и кроссовер Peugeot 3008. Базовый, 120-ти сильный вариант, это, конечно же, выбор для уравновешенных, его максимальная тяга составляет 160 ньютонов при 4000 оборотах, однако 150-ти сильный мотор, это уже что-то.

Опубликовано 03,11,2012